Διακόπτης αυτο-ενσωμάτωσης ασημένιου εγκεφαλικού επεισοδίου

Ένας διακόπτης ορίου περιλαμβάνει συνήθως τρία μέρη: έναν μηχανισμό ενεργοποίησης, ένα σύστημα επαφής και ένα περίβλημα. Ο μηχανισμός ενεργοποίησης κάνει άμεση επαφή με τα κινούμενα συστατικά και όταν το στοιχείο μετακινείται σε μια προκαθορισμένη θέση, ο μηχανισμός ενεργοποίησης ενεργοποιείται με δύναμη για να οδηγήσει την εσωτερική μηχανική δομή, προκαλώντας το σύστημα επαφής (κανονικά ανοιχτές / κλειστές επαφές). Ορισμένα μοντέλα υψηλού επιπέδου ενσωματώνουν επίσης αδιάβροχες δομές σφράγισης και περιβλήματα ανθεκτικών στη διάβρωση, καθιστώντας τα κατάλληλα για σύνθετα περιβάλλοντα εργασίας.

Το επάνω και το κάτω μέρος του άξονα του ανελκυστήρα είναι και οι δύο εξοπλισμένοι με οριακούς διακόπτες, γνωστοί ως διακόπτες ταξιδιού, οι οποίοι χρησιμεύουν ως η "τελευταία γραμμή ασφάλειας" για τον ανελκυστήρα. Όταν ο ανελκυστήρας δυσλειτουργεί λόγω βλάβης του συστήματος ελέγχου και η καμπίνα προσεγγίζει την κορυφή του άξονα (πάνω από το κεφάλι) ή το κάτω μέρος (υπερφόρτωση), η καμπίνα ενεργοποιεί τον διακόπτη ταξιδιού, κόβοντας την κύρια τροφοδοσία του ανελκυστήρα και ενεργοποιώντας το σύστημα φρένων για να αναγκάσει την καμπίνα να σταματήσει. Επιπλέον, οι διακόπτες είναι επίσης εγκατεστημένοι και στα δύο άκρα των διαδρομών πόρτας του ανελκυστήρα για να αποτρέψουν την υπέρβαση της πόρτας και να κολλήσουν ή να συντρίψουν τους επιβάτες.