Συνήθη προβλήματα με μικροδιακόπτες

Ένας πιθανός λόγος για την κακή επαφή τουμικροδιακόπτηςμπορεί να είναι η προσκόλληση της σκόνης στο φύλλο χαλκού ή στις επαφές του διακόπτη. Συνιστάται η χρήση σφραγισμένων ηλεκτρικών διακοπτών. Ένας άλλος λόγος είναι η ζημιά που προκαλείται από επιβλαβή αέρια στο φυσικό περιβάλλον, η οποία οδηγεί στο σχηματισμό στρώσεων μονωτικής μεμβράνης στην επιφάνεια της άρθρωσης. Συνιστάται η χρήση υλικών αρμών με καλή προσαρμοστικότητα στο φυσικό περιβάλλον, όπως χρυσός και κράματα αλουμινίου.

Ακόμα κι αν πατηθεί ο μικροδιακόπτης, το φορτίο ενδέχεται να μην είναι ενεργοποιημένο. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό το πρόβλημα. Μπορεί να οφείλεται σε κακή επαφή, διάλυση της άρθρωσης ή βλάβη στην εσωτερική δομή του στριφτού ελατηρίου. Μπορεί επίσης να οφείλεται σε διαφορετικές ταχύτητες λειτουργίας ή συχνότητες της διαδικασίας λειτουργίας ή μπορεί να είναι κολλημένο σε σκουπίδια, σκόνη κ.λπ. Πρέπει να ελεγχθεί ο πραγματικός λόγος.

Μπορεί επίσης να υπάρχουν προβλήματα με τη γήρανση και το κάψιμο του μονωτικού στρώματος τουμικροδιακόπτης. Πρώτον, το κλειδί για τη γήρανση και τη διάβρωση του μικροδιακόπτη οφείλεται στον μεγάλο όγκο του φορτίου, το οποίο στη συνέχεια οδηγεί στην ηλεκτρική απομόνωση και την επίπλευση του αρμού στον περιβάλλοντα χώρο. Αυτή η κατάσταση μπορεί να αποφευχθεί με την εναλλαγή φορτίου του ρελέ αυτοκινήτου και του επαφέα AC. Η υψηλή υγρασία στο περιβάλλον οδηγεί σε αξιοσημείωτες αλλαγές στη θερμοκρασία κοντά, προκαλώντας τη διείσδυση σταγονιδίων νερού και την αύξηση της ενανθράκωσης του μονωτικού στρώματος. Σε υγρά και κρύα φυσικά περιβάλλοντα, είναι καλύτερο να αποφεύγεται η μακροχρόνια παρουσία μικροδιακοπτών ή να χρησιμοποιείτε κλειστούς διακόπτες.

Εάν υπάρχει υποψία για πρόβλημα με τομικροδιακόπτης, θα πρέπει να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατό για να αποφευχθεί η επίδραση της κανονικής χρήσης ηλεκτρονικών προϊόντων.